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  幸运飞艇投注平台随着飞艇的再次崛起,人们也开始挖掘飞艇的各种潜力,它体积大载重大飞得高,还可以一飞好几天,那么能不能装上雷达,以长时间的监控战区情况和指挥作战,用预警飞艇来取代预警机呢?

  我们来看看飞艇的自身条件,以现有最大的飞艇Airlander10来看,它可以载重10吨飞行在6000米高空,这个载重能力对于预警雷达和配套人员设备来说是远远不够,更不用提额外的燃油和发电机组了,如果你想用电池组和太阳能板,不好意思那只会更重,而且电力也是远远不够的。而且这个飞艇的大小也是惊人,比空客A380还要长不少,但比历史上的兴登堡号还是小了许多。

  即使放大数倍,以满足设备和3班倒的人员需求,还有一个很重要的问题解决不了,那就是太慢了,时速很难突破200公里。由于地球曲率等因素,现代预警机在万米高空也只能观测到五六百公里内的空中目标,再高一些意义也不大,体积还是个问题。这样对于携带远程空对空导弹的敌机来说,预警飞艇真是再好不过的目标,可以完美的发挥导弹的射程,轻松将其打下来,而对于普通预警机的射程就得至少打个对折了。

  虽然取代不了预警机,不过对于一些杂活来说,飞艇还真是有着不可比拟的优势。比如现在美国和俄罗斯就把一些小型预警雷达搬到了系留式飞艇上,漂浮在三千米左右的高空,依靠电缆来供电,然后通过光纤交换数据,以色列也把对地监测雷达装上面开监视加沙地带的地面情况,收到了良好的效果。